Det som sågs som omöjligt och bara stanna vid en dröm blir snart verklighet.
Tågtrafiken på Söderåsbanan rullar igång i slutet av nästa år.
Därmed är mer än 20 år av väntan för Svalöv och Kågerödsbor äntligen över.
– Vi kommer att bli klara i tid. Tidsplanen ser bra ut, säger Johan Haagman, projektledare på Trafikverket och som är ansvarig för arbetet utmed banan.
Totalt satsas 497 miljoner på hela projektet och en del av dessa kronor har både Svalöv och Bjuvs kommuner lagt in.
I Kågeröd pågår för fullt bygget av mötesspår och parkeringar. I Svalöv har den värsta ruschen lagt sig och även här har ungefär samma insatser gjorts.
En del av plattformarna är också på plats och ett bevis på att bygget ska står klart efter all väntan.
Reaktionerna bland byborna har enbart varit positiva.
– Många har bott i Svalöv länge och hört snacket om tåg sedan lång tid tillbaka. Nu när det fysiskt är på plats blir många glada, säger Johan Haagman.
Det är full aktivitet i Svalöv. Dels tågarbetet, men samtidigt ser NSVA till att byta ut vatten och avloppsrör på Onsjövägen. Lägg därtill att gamla legendariska Korvaludan byter skepnad och här byggs istället en pizzeria.
När det gäller coronaviruset har Johan Haagman inte märkt av allt för mycket.
– Nej, inte direkt. Det enda som sinkat oss är en dansk underleverantör som inte fick åka till Sverige, men där har vi löst problemen på andra sätt.
I Svalöv kommer området att kompletteras med en gång och cykelväg vid Industrigatan och norrut med riktning mot Höje Backe.
I Kågeröd byggs en ny tillfartsväg till väg 109 och en tunnel under järnvägsstationen står redan klar.
I Svalöv kommer det nya busstorget även att byggas, men detta kommer att ske först i början av 2021 fram till oktober.
Där ska ett antal avgångar köra upp på Svalegatan för att plocka upp och släppa av tågresenärer.
Till skillnad från Kågeröd kommer en hiss att monteras och därmed sker övergången för gående ovan mark.
– Det kan upplevas som tryggare. Det fanns även indikationer på föroreningar runt stationsområdet och därför valde vi den här lösningen.
För dem som bor utmed Söderåsbanan kommer man att få en del bullerskydd uppsatta.
I centrum sätts en vägg upp in mot samhället och i vissa fall får villaägare i den norra ett visst lä för tågljuden som uppstår.
– Det är inte klart hur vi ska göra, men helt klart är att vi har skyldighet att åtgärda om boende upplever situationen som störande, förklarar Johan Haagman.
Och som sagt:
Lagom till luciafirandet nästa år ska det bli pompa och ståt i både Kågeröd och Svalöv.
Invigningen är planerad till det datumet och äntligen kan boende sätta sig på tåget för vidare färd ut i Skåne.